电动自行车的构造,控制电路等等

州科信息网 2023-05-11 08:43 编辑:admin 298阅读

一、电动自行车的构造,控制电路等等

电动车(指是转轮的电机)的简单分两种:

1,炭刷式.优点:马达(指的是车轮里面的电机)比较有力.缺点:它有寿命,骑一许久时间要换炭刷也称接触片

2,无刷式.正好和炭刷式相反.现在的电动车基本上都用无刷式。

电动车的工作方式分为1、内带电机式也就电机在车轮里面.2、电机带链条传动式。 目前(1)比较常用。

电动车的电源是电瓶也称蓄电池。

电动车的轮轴是电动车里的电机轮轴和在一起的。

完整控制盒(控制部分)。控制车轮的转速,防盗,电机短路保护,功率过大保护,充电时满了保护了,一般都做在一个铝的盒子(铝主要用于散热).

另外充电器是一个开关电源,一般电流最少3A以上.所平时充电要注意以免短路烧线路.

电瓶更不能去短路,一短路马上就烧(负载或电瓶).

二、电动车的原理

电动车,即电力驱动车辆,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。

现在的电动车都是无刷,无刷调速的原理是通过控制器里面的单片机检测调速转把输出型号强弱,再把这个变化的信号转变为驱动功率管的驱动信号,功率管以此提供相应的电流给电机运转,转把信号弱驱动管输出相应小电流电机就相对转的慢,相反电机的到到电流就会转的更快。

三、东风风光电子转向助力原理

电动助力转向的主要部件有:机械部分、减速机构、传感器、助力电机、ECU。蓄电池给ECU供电,传感器将驾驶员的转向意图转换为电信号,ECU采集到这个电信号,并结合车速及其它一些信号,经过内部程序运算,ECU会输出一定电流给助力电机,助力电机通过减速机构驱动车辆辅助转向。