一、东风本田CRV，D挡换N挡有顿挫感怎么回事？
有顿挫感，首先应该是你的脚法欠缺。如果习惯了就会好很多。可能是您的新车开起来还不算习惯。
另外，4缸发动机的平顺性差，大多数人都知道。V6和L4加速线性和平顺性一比较显而易见。
我举一个比较形象的例子，L4发动机就好似是一只脚在骑自行车。V6好似是两只脚在骑自行车。您懂了吗？希望对您有所帮助。另外，祝您新年快乐，马上有钱，买V8的发动机汽车。加速更加线性，不会出现一窜一窜的感觉。
10公里，你是说开出去10公里还是新车10公里？有顿挫要么是火花塞、节气门要么就是变速箱阀体就这三个地方！！
二、CRV底盘结实吗
途观和CRV的底盘都是属于轿车底盘，四轮独立悬挂的。要用这种底盘玩越野，都不会有什么好下场。二者的前悬挂都是麦弗逊式的。后悬挂有所不同，CRV是双横臂式的，强度更高一些。途观是多连杆，更偏向于操控。看到LS有人说帕杰罗底盘好，其实底盘的结构形式也不存在好坏之分，只有看你用于什么。帕杰罗的底盘是带大梁和前后桥的。用于越野肯定是结实耐用，但是要兼顾城市道路的话就显得太笨重了！ 本人专门从事汽车性能研究，自己开的就是CRV。CRV比途观好的不是在底盘上，而是在发动机技术，空间，舒适程度上。还有日后的保养维护也更便宜些。质量也更可靠。 所谓的钢梁，实际上完全是个摆设，除了在撞人的时候更厉害之外，对你的安全没有丝毫影响！有时候看起来小碰小擦，有内铁的车上了点算，但是万一碰到行人或者骑自行车的人，那有内铁的车辆吃亏就大了。轻伤的变重伤，重伤的变死亡！车辆之间小碰擦反正有保险公司赔。 既然提到安全了，不妨再给大家扫扫盲。很多人挑车的时候总喜欢按按车引擎盖，看看钢板厚度如何。觉得如果钢板薄了，就不安全。实际上是一个很低级的错误！车辆的安全与否主要是决定于两个因素，一是车架结构设计的是否合理，二是车上乘客是否都系了安全带。所谓车架设计的合理性，并不是说要以为的增加车架的刚性，因为你再硬，总能遇到比你更硬的。到那时，车架上的受力就全不折不扣的传导到了驾乘人员身上了。设计合理的车架，应当有充足的吸能区，该软的地方软，该硬的地方硬。这样才能良好的化解冲击，保全车内乘客的安全！而车外面的钢板，之和美观，空气动力，等有关，和车内安全的关系并不是很大！
三、本田CRV或RVA4 什么意思
CRV――CRV是本田的一款车,国产的版本叫做东风本田CR-V,取英文City Recreation Vehicle之意,即城市休闲车。
RAV――RAV源于丰田的一款小型运动型车，RAV4。丰田公司的解释是，Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)，缩写就成了RAV，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。
另外补充：
汽车小知识 12:261.MT代表手动变速箱，AT代表自动变速箱，CVT为无极变速箱。如5MT表示5级手动变速箱。(1千瓦约等于1.36马力)
2.发动机汽缸排列形式和数量。L代表直列，V代表V型排列，B代表水平对置。如L5代表直列5缸。
SUV――SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
CRV――CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。
SRV――SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。
RAV――RAV源于丰田的一款小型运动型车，RAV4。丰田公司的解释是，Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)，缩写就成了RAV，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。
HRV――源于上海通用别克凯越HRV轿车，取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意，和上面的“V”不同，纯粹玩的是一个概念。
MPV――MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。
CUV――CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。
NCV――按照字面理解是New Concept Vehicle，新概念轿车。它是以轿车底盘为平台，兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作为新概念“轿车”，它比家用轿车的使用范围更广。
RV――RV的全称是Recreation Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。
此外，就汽车类型而言，有轿车、客车、货车、卡车之分，而它们的主要区别就是底盘的不同。根据底盘不同，就能分清楚这些看似相同的“V”型车究竟属于哪个类别了。
SUV是在皮卡底盘技术上开发设计，越野性好、舒适性较差，比如国内的中低端皮卡。特例是长城哈弗CUV，它虽然号称CUV，却并没有采用轿车化底盘，而是改用了梯形工字梁非承载式车身，更倾向于SUV。CUV是以轿车底盘为设计平台，CUV虽然具备了SUV的外观却更多注重舒适性，越野性比SUV差，但又比一般轿车好，所以应属于轿车市场注重越野的一个细分。欧兰德CUV、本田CRV、丰田RAV4都算是CUV。而MPV是多用途车，和SUV一样，属于国家标准乘用车里的四大类别之一，如上海通用GL8、普力马、奥德赛等都属于MPV。另外，SRV可以算是轿车里的一个细分概念。
VT就是Viscous Traction，意思是粘性传动系统
GT是“GRAND TOURINGCARCHAMPIONSHIP（国际汽联超级跑车锦标赛）的简称
GTR中，R的意思就是RACING（竞赛），即GT的赛车版。GTR赛车比GT还要难得，各大知名品牌的产量都极少。
GT的由来：
先解释一下GTI，GTI是意大利语Grand Turismo(英文为Grand Touring)Injektion 的缩写。Injektion,汽油直喷技术，这种技术向发动机气缸内直接喷射汽油和空气的雾状混合物，提高了燃料的利用率，在20世纪末完全取代化油器的应用。这个词组最早由大众在1976年的产品Golf GTI中引用，所以是意大利语与德语的混合体，用以标明Golf GTI是一款拥有强劲汽油发动机的特别车型。20年后的1996年，大众更推出了Golf GTI的柴油机版本。自1976年后，GTI作为高性能汽车的型号标注，为众多其他的汽车厂商做喜爱，纷纷推出自己的GTI型号，这些厂商有雪铁龙，罗孚，尼桑，标致，铃木和丰田等。
下面再说一下GT来历，前面提到过GT是Grand Turismo的缩写，直译过来为“伟大的旅行”，这个词组最早被应用于GT汽车(可进行长途旅行的小汽车)的型号标注上，最初的GT汽车通过更好的舒适性，更大的车内空间来使长途旅程更加舒适。当时GT汽车一般都配备前置发动机和后轮驱动，运动车常为中置或后置发动机。现在这个词被用于标注特定的运动型汽车。GT赛事源于意大利，最早的Targa Florio和Mille Miglia在1927年至1957年之间举行，全程1600公里，赛道均为意大利的公路。后来GT赛车也被用于24小时耐力赛如Le Mans和Daytona，以及赛程为1000公里左右的赛事如纽伦堡环，Monza等，或者在卡雷拉泛美拉力赛。当时能成为GT汽车并拥有参赛资格的车型，是指在普通条件下，必须达到一个最小年行驶里程数(一般为1000公里，呵呵，大家不要惊讶，时代所限)。时至今日，GT作为高性能运动汽车的标识，已经和原来的意义没有内在的联系，但做为一个成功的市场操作，已经印在了千万车迷的心中。
专业GT赛车最高输出马力可达600匹，直线最高速可达320公里／小时。去年珠海站的冠军由马莎拉蒂MC12跑车夺得，以3小时1分11秒193的成绩在珠海4.3公里长的赛道上跑了113圈。全球超级跑车制造厂的必争之地，法拉利、克莱斯勒、马莎拉蒂、兰博基尼、阿斯汀•马丁、保时捷等品牌的超级跑车是世锦赛上的座上宾。
BENZ的SEL是奔驰的S级车。CLK是奔驰C级的双门轿跑车；SLK是双门小型轿跑车；SLR是奔驰高级双门跑车；CL是以S级为基础的双门轿跑车。CLS是最新推出的四门轿跑车。
ABS系统：
“Anti－Lock Break System”防抱死制动系统，简称ABS