一、两轮电动车电压不稳如何修复？
电动车电压不稳有可能是电瓶车电路接触不良、蓄电池接头没有接好、蓄电池损坏等原因引起的。可以用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏,再测量各输出端的直流电压,如果这时输出仍为零,则可以肯定是电源的控制电路出了故障
二、电动车电池组用过一段后电压相差太大且续行能力减弱是怎么回事
这个电池可能有的极板脱落了，这时这块电池成为整个电池组中的“阻力”了，其实就是低2-3V并不影响使用，不过工作时电流一大，这块电池上的压降很大，使得整个电池组的输出电流下降。将这块电池更换就可以了。
另外，不要相信蓄电池修复技术，即使修复了也是短暂的。
电池中使用的硫酸液体，如果你闻到刺鼻味，肯定是电池中的硫酸液体泄漏了。如果电池壳体没有破裂，你可以先到电池维修的地方补充电池液体之后，再充电看看是否有改善。
不能只看充电后的电压差，因为电池串联使用中，如果一个电池的有问题，它不仅仅是降低了总电压，他还可能成为“阻力”，阻碍整体的电流输出。因为对于驱动电机来说，不仅仅是电压，更重要的是要有足够的电流，如果工作的时候你测电压就会发现，电压值很低。电池的电压在空载（不用的时候）与负载（使用中）以不一样的，好的电池，这两点差别不大，所以可以工作，不好的电池，这两点差别很大，空载时差不多少，但是一工作电压就下降了，所以不能使用了。
电池是很容易老化的，特别是铅酸电池，极板硫化，电池液损失，都影响容量和电压
其它可充电电池也一样会有老化现象
出现这种现象，是可以把电池拿去一些专门的电池维修保养店保养一下的，容量一般可以恢复到原有的90%以上
出现刺鼻气味，应该是酸液出来了，取出来去维护保养一下吧
三、电动车电瓶电压不平衡
对于电动车电池来说，一般都是由
12V的电池串联组合而成的。比如
像48V电动车
是由4只电池组成的。只有保持每只电池电压正常
才能达到一定的标准
，正常使用。如果说其中有一只电池出现问题，说明电池出现了不均衡情况，也就说
充电时候会出现木桶短板效应，充电效果完全是由那个坏的电池决定的
。而放电的时候
也是最差的那只电池放电最快。而对于每只电瓶也是一样，6个单元格也需要保持电压均衡，不是的话
也不会达到理想效果的。建议可以把那只电池修复一下
。价格也便宜
。
四、电动车电池间电压不均衡的问题如何解决?
回答者：SAA网友
1级
14:10:44举报电动车电池出厂都是经过严格配组的，电池一致性非常好，如果出现明显的不均衡，一般都是电池出了问题。如果单节测试容量相差较大，需要重新配组或者更换新电池；如果单节测试容量相差不大，经过一两个充放循环后看电压是否均衡，如果还不均衡可以使用均衡器。目前常见的有两家产品，都不错。
回答者：SAA网友
1级
19:13:17举报可以拆开来单独充电的，如果单独充电后使用一段时间了，电压下降，说明电池有问题了，可以去修车的地方单独换一块，在20
块左右，不用修复的！
回答者：SAA网友
1级
00:23:50举报均衡器的效果非常差，感觉非常失望。如果电池没有损坏，真正有效的办法是并联充电。把电池正极和正极接在一起，负极和负极接在一起，这时候就得到了一个大容量的12V电池，使用给12V汽车电瓶充电的充电器，充电一个晚上，再串联起来接到电动车上，绝对均衡，效果很理想。希望对你有帮助。
电动车电池间电压不均衡必须换整组电瓶，或者调换电瓶使电池间电压均衡。不然不更换整组电瓶或使电压均衡就会造成电动车电瓶加速损坏，并扩大损坏范围。调换电瓶后也必须经常测量一下。
需要配伍使用，用电池性能检测仪选出性能接近的几节电池，串联使用即可。
应该换电池了
五、请教电动车电池,带负载量电池电压,相差多少为有问题?
电动车电池一般充满电电压是13.3伏左右越高越好，负载在12伏以上比较好，=同一组电池的负载相差在0.5伏左右，大于0.5说明负载最低的那个电池有问题或内部极板有断格或脱落啦