正确操作使用电动自行车，使电动车各项功能正常发挥并保证电机、电池的使用寿命至关重要。；不要让不会骑车的人使用，防止跌落冲撞而损坏；也不要超载重物和带人，以免过度耗电或发生交通事故。
每次使用前应检查刹车及调速把性能是否良好，前后轮等是否正常，以确保骑行安全。下车推行或停车时，应关闭电源开关。；日常的使用要点可以概括为：“善保养，多助力，勤充电”。
善保养：即不要使电动自行车受到意外损害，如不要让积水淹电池、控制器，启动时一定要打开车锁，下车即关闭电门，平时轮胎充气要足，夏季应避免长时间阳光暴晒，避免在高温、有腐蚀的环境中存放，刹车要松紧适度；多助力：理想的使用方法是“人助车动，电助人行，人力电力联动”，省力又省电。
因行驶里程数与车载重量、路面状况、启动次数、刹车次数、风向、风速、气温、轮胎气压等有关，所以起步时要先用脚踏骑行，在骑行的过程中扭动调和把，上桥、上坡、逆风和重载行驶务必用脚踏助力，以避免对电池造成伤害，影响电池的续行里程和使用寿命。；
在保养上，首先是充电器的使用与保养。；充电之前先确认充电器插头（正负极）与整车电池的插座是否配套，禁止使用非标准的、质量低劣的充电器对电池进行充电，以免对电池造成不必要的损坏。
充电时先关闭电动车上的电源锁，将充电器输出插头插入充电插座，再将充电器输入电源插头插入AC220V电源插座。
充电完成，先拔掉交流电源插头，然后再断开充电器和电池的连接，避免由于逆向操作产生短路或接触电火花，影响使用安全。
由于充电过程中充电器会产生一定的热量，故建议将电池放在空旷通风处进行充电，严禁在充电时用外物覆盖充电器，否则容易损坏充电器与电池，甚至造成火灾事故；另外也严禁充电器被水浸或雨淋。；
其次是电动车电机的使用与保养。；不管是有刷电机还是无刷电机，在运行过程中都会产生一定的机械噪声（有刷）或电磁共振（无刷），这均属于正常现象。
但若无刷电机在运转过程中产生“咯、咯”的异常振动和声响则应及时关闭电源锁并进行检修。
电动车倒退移动时，感觉后轮倒退较重，属于正常现象。
但凡电动车正向推行时感觉阻力很大，首先应使电机电源断开（可以消除正向阻力），然后及时进行检修。
电机正常使用过程中一般无需特别保养，平时注意检查电机轮毂轴端与电机端盖的紧固件状态，若发现有螺丝或螺母松动应及时拧紧，防止由于引出电线绞断等原因造成车辆故障，影响使用安全。
（有刷齿轮减速高速电机正常使用半年以上一般需加齿轮油进行润滑，行星齿轮减速除外。）
下雨天行驶在积水路面时，积水深度不能超过电动轮毂下沿，避免由于电机渗水而造成故障。；
再次是电控部分元件的使用与保养。；电动车停放时不要在阳光下曝晒，也不要长时间淋雨，避免控制器内元器件损坏造成操作失灵。
调速转把使用时要求轻旋轻放，无须用力旋转，对1∶1助力有刷车型最好使用巡航定速开关。
雨天骑行，应尽量避免开关与电气连接插件等淋湿，防止漏电、短路。暴露在外面的触点（包括三角插座）是带电的，严禁用手或金属物同时接触正负两极。；刹车制动和传动系统的使用与保养。；应经常检查前后车闸制动性能是否良好，雨雪天和下坡行驶时注意增加制动距离，减速缓行，发生险情提前刹车，防止意外。
应经常检查前后刹车的断电刹把是否有效，特别是后刹车的左刹把，如果断电失效很可能在使用过程中损坏控制器。与保养普通自行车一样，对电动车的前轴、中轴、飞轮、链条等传动部件作定期的检查、擦拭和润滑，防止由于锈蚀或咬死影响正常使用。
电机为用户免维护部件，内部一般不必自行擦洗与润滑，只需在出现异常情况时到维修点进行保养与维修。