山地车是我们很常见的骑行车，山地车碟刹有响声的解决方法有什么？

一、山地车是我们很常见的骑行车，山地车碟刹有响声的解决方法有什么？

山地车碟刹有响声的解决方法有什么？

1、山地车碟刹的声音可能是因为碟刹或刹车片上有水或油。 盘式制动器或刹车片上的水或油会降低盘式制动器与刹车片之间的摩擦力，从而导致制动。 效果降低，此时需要清理碟刹和刹车片。山地车碟刹的声音可能是刹车片磨损或者碟刹太严重造成的。 此时，您需要更换新的盘式制动器或刹车片。

2、如果车轮没有安装到位，还可能导致山地车的碟刹发出异响。 这时需要检查山地车的轮对是否安装到位。碟刹使用时间过长，卡钳活塞不会回弹，这也是山地车碟刹声音响的原因之一。 这时需要及时更换碟刹和卡钳。

骑山地车的好处

1、骑自行车的好处是没有时间限制，也没有速度限制。 骑自行车不仅可以减肥，还可以让身材匀称。 由于骑自行车需要大量的氧气，它还可以增强心脏。 它还可以预防高血压，有时比药物更有效。 踩自行车会压迫血管，从而加速血液循环，大脑会吸收更多的氧气。 再加上吸入大量新鲜空气，大脑会感觉更清晰。 骑在自行车上，你会感到非常自由和无与伦比。 它不再只是一种交通工具，而是一种取悦心灵的方式。

2、运动专家指出，由于骑行的特殊要求，手臂和躯干多为静态工作，两条腿多为动态工作。 踩踏动作的速度随着地形的起伏而变化。 身体需要紧急补充营养和排出废物，所以心跳往往比平时快2-3倍。 这样反复练习，可使心肌发育，心脏变大，心肌收缩力强，血管壁弹性增强。 从而使肺通气量大，肺活量增加，肺的呼吸功能得到改善。

3、专家建议：骑自行车的运动量要适中。 仅仅关注骑行的距离是不够的，骑行的阻力会让你保持良好的状态。 每次骑行至少 30 分钟，但不超过 60 分钟。 骑车时放松上半身，避免肩颈酸痛； 骑车时不要把身体压得太低，否则会限制腹式呼吸，骑自行车燃烧你的脂肪

由于经常骑行容易导致碟刹磨损严重，使得刹车有响声，可以刷一些机油对刹车进行润滑。也可以寻求专业修车人员帮助，通过专业排查寻找响声原因并及时补救。

这种情况下可以清理一下碟刹片，或者是更换一下碟刹片，也有可能是因为车轮没有安装到位所导致。

应该是使用的太久了，零件出现了老化的情况，可以去更换一些零件就可以解决这个问题了。

二、自行车后刹车发出响声？

可能是由于你的刹车片有杂质造成，也可能是你的V刹的回力弹簧老化，也可能是车圈偏摆，还是去车店维修吧···

三、自行车后刹，刹车的时候有异响要怎么解决

新车刹车片跟轮圈摩擦都会有轻微异响，在不用后杀的时候转动后轮，看看是否顺畅。如果顺畅就不用去管他。过段时间就会好。

四、我的自行车刹车有声音，怎么办？

自行车刹车有声音具体解决方法如下： 第1步–旋出插销，从卡钳内取出来令片。将插销和来令片放在干净、干燥的地方。 第2步–拆下车轮，取下碟片。将螺丝放在干净、干燥的地方。螺纹上有螺纹紧固剂，因此应避免粘油。 第3步–戴上手套和防护眼镜。用大量汽车刹车清洗剂清洗碟片，用毛巾擦拭赶紧。至少重复一次。注意：碟片的边缘可能变得非常锋利。 第4步–把砂纸固定在砂纸架上，将碟片放在平面上，用一条干净的毛巾保护，沿着刹车面呈圆形打磨，打磨的宽度大约两英寸，以保证刹车面的平整。 第5步–尽量打磨掉碟片两面所有以前的刹车痕迹，用蘸有刹车清洗液的毛巾擦拭干净，然后放在一条干净的毛巾上。 第6步–喷洗来令片，擦干净。再重复一次，然后放在一边干净的地方。将砂纸平放在毛巾上，在上面轻轻地、均匀地摩擦来令片，露出颗粒状纹理即可。应该很容易做到。注意不要磨太多，否可表面可能变形，缩短使用寿命。 第7步–重新装回碟片。最好带上橡胶手套，避免弄脏碟片和来令片。第8步–装回来令片，重新用插销固定，参考制造商推荐扭力值。 最后，安装完成后需要重新磨合。在平路上，以15到20m/h的速度用力刹车数次，磨合完成。请注意安全！看起来复杂，其实说起来蛮简单的。就是拆下碟片，擦拭干净碟片，然后用砂纸将碟片不平整的地方磨平。再清理来令片最后安装回去。

五、山地车碟刹刹车有响声怎么回事？

山地车碟刹有响声，可能是因为碟刹或者来令片上有水或者是油，碟刹或者来令片上有水或者是油就会减少碟刹和来令片之间的摩擦力，导致刹车效果降低，这时候你需要清理一下碟刹和来令片。

如果车轮没有安装到位，也可能会导致出现山地车碟刹有响声的情况，这时候你就需要检查一下山地车的轮组是否安装到位。

碟刹使用的时间过长，导致夹器活塞不回弹，这也是山地车碟刹有响声的一个原因，这时候就需要及时更换碟刹以及夹器。

检查自行车碟片是不是变形，但一般这种情况下自行车刹车时很少会发出异响。反而骑行过程中变形的自行车碟片碰到自行车来令片会发出摩擦的声音。这样的话就要校正自行车碟片了。用“一”字螺丝刀比较好校正。

扩展资料

碟刹的标准用油

矿物油或DOT标准用油

Mineral oil or Dot-approved(department of transportation) brake fluids

DOT-3或DOT-4是汽机车碟刹专用的刹车油，成份就是要克服热胀冷缩特性。刹车时磨擦产生的温度很高，可以让油沸腾、蒸发进而产生瓦斯。问题在于瓦斯比油容易压缩，这时拉动刹车把，压缩的只是瓦斯泡泡，根本推不动活塞/刹车片，以致刹车失效，或力道大失。

而DOT-3及DOT-4的沸点比矿物油低，有毒、有腐蚀性，可以溶化烤漆，好处是会吸收水份，连油壶内的水蒸气都可以吃掉。油里面如果含有水份，沸点会降低。

而Cannondale的Coda碟刹油，说是美国太空总署开发的特殊配方油，连火箭发射时的高温都不怕了， Magura最早开始使用矿物油。

它的成份很纯，虽无毒，却也不会吸收水分，洗不掉油漆。优点是用久了或着遇到高温，刹车力道不会有所减损。刹车油要定期更换，DOT油因为会吸收水分，一般建议一年换一次。矿物油不用那么快就换新，但一旦感到压感有点疲软时，先检查一下，也许到了该换油的时候了。

说明书或油壶上通常会注明使用的油液，DIY族换油时，请千万不要把这两种油搞错了或混合着用。DOT油会腐蚀矿物油系统的油封，反之亦然。Hayes油压碟刹用的DOT油。Magura系统使用矿物油。

碟刹的开放式和封闭式

开放式或封闭式系统Open or Closed system)

油压碟刹内部构造争论比较多，从开放和封闭式系统谈起，最大的重点在─油会热胀冷缩！

油压系统碟刹，油若遇热，尤其是在大热天里持续刹车，膨胀得过头了，正好把刹车片往外推，可能就会磨到、拖拉，甚至咬死！ 所谓开放式(油压)系统，针对油的热胀冷缩特性，特别在刹车把位置的油壶设计了一个油阀和预留空间，以容纳油热胀时增加的体积。

还能让刹车油回流，以便补偿刹皮的磨耗。 而封闭式系统，刹车块和活塞及油隔绝，让油的热胀不会把刹车片向外推得太夸张，所以用的油得特别小心(一般会用矿物油)。刹车片会磨损，所以封闭式系统的碟刹，油壶都会有敏锐度的调整装置。

参考资料来源：搜狗百科-碟刹

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