电动车电池发烫的原因有以下几种:1.在充完一次电之后,行驶时间比较长,电池容量不足的情况下,对电池充电的时候,因为电池容量低,所以在充电的时候,电流也会很大,电流大就会导致充电器和电池发热,不过这属于正常现象2.充电器和电池不太匹配,导致的发热3.电池使用时间比较长,一年左右的电池,电池已经进入枯萎期的时候,在充电的时候,电池也会很烫.4.在夏天容易发生电池发烫现象,因为夏天温度本就很高,再加上充电,所以就很容易发生此现象.建议在夏天在跟电池充电时候,也保持在一个通风的状态下进行,充电器不要用遮盖掉也保持充电器处在一个通风的状态下,以保证散热!建议在使用电动车的时候,不要到没电的时候,再去充电,因为在没电的时候再充电,电池已经严重亏损,会导致电池正常的使用时间及寿命减短,老化程度加快!建议在使用电动车的时候,尽可能的作到随用随充,用一次就充一次,经常保持电池处在一个饱和的境况下,以延长电池寿命!
现在电动自行车一般充满电也就是行驶30--40公里，下面是关于电动自行车蓄电池的使用方法，希望对你有帮助： 第一次使用电动车前必须充满12个小时以上外，平时一般电量较为充裕时充2-3个小时就可以了，如果电量较少也就6-7个小时。 2：电动车的主要部件是电池，成本最高的也是电池，而目前损耗最快的还是电池。目前，电动车的电池都是铅酸电池。过充会加大电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加电池变形的几率，最终造成对电池的致命伤害。 3：如果使用得当，普通电池使用2年左右问题不大，反之，使用寿命大大减短，使用半年时间就不得不调换新电池的情况。而现在电动车电池价格高达500元左右，少的也要300元左右。 正确使用延长电池寿命 1.在电动车上桥、爬坡或在顶风行驶时，应该辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大。 2.在刚上车骑行或行驶途中紧急刹车止速后又要骑行时，最好用脚蹬几下，等电动车有一定的车速后再加以电动骑行。尽量不要使电动车在静止状态下直接使用电力启动。 3.在骑行中，若需加速时，应缓慢旋转调速把，避免直接加速至最快档。因为这样不仅不会立即提高车速，而且还会产生冲击电流造成对电池的伤害。在路况允许的条件下，尽可能使电动车以最高时速行驶。 4.在骑行中，尽量避免频繁刹车、启动，在道路拥挤时多用脚蹬驱动。这样不仅增加了“续行里程”，提高了电池使用效率，同样也延长了电池的使用寿命。 5.经常充电，使电池经常处于充满状态，有条件的要做到随用随充，但要把握好充电时间总量。 6.准备长期不用的，应将电池充满后存放，并定期补电(1个月)。 7.电量显示电池已没电了，一段时间后发现电池又有小量电压，称为“回升电压”。不要使用这“回升电压”来行驶。 祝你好运！