买车别上瓜子网，卖可以去，在瓜子买车就是坑爹的节奏，第一：车价高。比同样二手车高一万，为什么？他有什么什么检测，检测员陪同看车。你同意买车的话，得给检测员2500人民币费用。第二：车辆分期。现在好多人都分期，瓜子分期你们知道吗？一万要给500费用。你假如贷六万，费用是3000，加上你还要给检测员2500，你这就是5500，车价高于市场10000，自己算算。为什么我知道。我给你讲讲。你愿意听的话。我第一次买车，看了一辆现代朗动2014款的，当时是2016年8月份，车辆是，白色，手动高配，里程：18000，要价82000，经过搞价还价，最后车主说死76000最低，检测员不让你和车主过多说话，主要是传话。我算了算还得给人家费用下来还是82000左右。我当时带了老司机去看车。因为我不懂。价格高。我就不买了。直接开车去了西部车城。我是西安的。因为和媳妇就看上朗动的车型。我和媳妇是外貌的。当时是快月底了。又热。一问新车。白色，手动高配，2016新款。裸车价88800。懂了吗？我买新车才多钱。当天下午，算完首付分期的。首付39700。我就把车开走了。月供2030。中间没有费用。请问。瓜子你信的过吗？这就是典型的讨好卖家，坑买家。他不讨好卖家，谁在他的网站卖车。买二手车。找关系或者花钱雇一个老司机陪同。绝对不会被坑。
瓜子二手车的前身是赶集好车。赶集网和五八合并以后，杨浩涌将其独立出来运作。
瓜子等电商的车源信息来源：
1.投入投放广告。买家自行400电话联系。
2.转介绍。
3.各大网站抓取。或者购买的流量。比如汽车之家你评估自己的车留下电话，车辆信息等就会被网站进行贩卖。
前期是以各大网站抓取为主。现在是广告投放，占大部分，同时，网站抓取占一部分。人人车类似。
58车源构成
个人及车商。个人以为车商应该在60%以上。
瓜子的主要竞争对手除了电商外，也就是现在的实体车商。所以类似于这种电商c to c，肯定是不愿意帮车商卖车的。但车商伪装成个人，虽然有黑名单体系，瓜子这边，也不能够完全判别出来。更多靠评估师掌握。比如看车地点，交流情况。等等。也不排除有的地区为了数据，睁一只眼闭一只眼。
类似瓜子的这种，电商的检测。
1.评估师检测。电筒，漆膜仪。人工检测为主。评估师的素质及水平，其检测质量千差万别。坦率来说，其上门检测的评估师质量，都不高。绝大多数人是没有二手车从业经验或者评估经验的。经过一个多月的案例培训，或者是二手车培训就上岗操作。(漆膜仪的主要作用，是通过检测车辆各个部位的漆膜厚度,怀疑或者排除事故部位。同时判定车辆漆膜质量。)
2.对有带看车意向的车源，通过车鉴定等网络工具(收费8元1次)，查询维修保养记录和保险出险信息。筛选排除一部分事故车。如果没有保险信息或者是没有保养记录的，那么这一部分很可能就漏掉了。(因为中国的骗保普遍存在,你保养保险的出险信息，也只能做参考。)
3.成交的时候的复检。一般在车辆过户的地方有固定的复检工位和复检人员。从人员配置，相对来说经验老道一些，同时有举升机。
关于定价
1.电商。车主定价为主。在整个定价过程中，电商是没有主导权的。评估师的价格来源于他的成交记录，或者车三百等估价软件。
2.车商:随行就市看人下菜。
关于二手车的质保
1.现阶段市场的二手车，大的经销商基本上都能够承诺，非泡水非火烧非事故。
2.瓜子的质保基本上算是一个坑。包括花钱买的延保。有兴趣的可以看一下它的细则。这里不做展开。
关于费用
现在瓜子的费用是车价的3%，最少三千块。最近几天成都好像涨到3500块了。
市场贩子的车，10万左右一般5-15%左右或者更低。但不排除高价车，或者是事故车。这个要具体问题具体分析了。
一点建议：
有一定二手车基础，或者是有二手车相关渠道，建议市场买车。如果不急卖车的话利用瓜子电商平台，相对有一个好一点的价格。
如果完全没有基础。两害相遇取其轻。相对来说，电商的可信度，比车商偏高一些。
友情提醒
五八上面的低价车小心一些。毕竟天上不会掉馅饼，只会掉陷阱。(电商每天都会针对五八，类似的平台的车源信息抓取，进行预约上架。那么问题来了，为什么，这类的车在电商平台没有看到？)
在电商平台基本上是买不到便宜车的。你懂的，好的车源如果评估师评估主管，包括内部的一些人员。基本评估师一看车，就秒了。
同时提示一下，电商平台每天吹嘘的，他的成交率多少多少。其中起码有60%以上的是卖给了车商。
不吹不黑，这就是我了解的真实现状。纯手打原创！(本人也是二手车从业者)