中国汽车城有哪里?

州科信息网 2021-11-22 11:19 编辑:深纺 275阅读

汽车行业属于技术密集和资金密集行业,如今也只是少许发达国家才拥有完整的产业链。下面这几个城市,是中国的产量最高的五个汽车城,产量占全国一半。

第一、重庆

区内坐拥中国长安集团核心企业重庆长安,更有长安福特、长安铃木等合资以及本土力帆品牌。旗下自主品牌长安也逐步成长。作为西部直辖市,重庆很好的整合自身军工背景的资产,2015年产量304万,坐拥中国第一大汽车城

第二、上海

早在上世纪三四十年代,上海就有老外开着各国品牌的汽车满街跑,被誉为“万国汽车博览”。于是,在大多数中国人还不知道汽车是何物的年代,上海早早的建立了自己的汽修产业。后来的上汽集团也是出身于汽配行业。1978年后,小平同志的改革开放,让上海成为各大合资企业的投资前沿。不过,上海汽车的自主品牌弱势一直为外界诟病,幸好“荣威”挽回点面子。2015年,上海汽车产量达242.97万。

第三、柳州

若果你没有听说柳州,那你一定听说秋名山神车五菱宏光。作为五大汽车城之一,柳州是唯一一个靠自主品牌打天下的车城。从五 菱之光到五菱宏光,从宝骏730到宝骏560,几乎是一出手就是神车。在既没有合资品牌撑腰,又无地域优势的柳州,靠小米加步枪,硬是打出一个“神车之城”的美誉。2015年产量230万。

第四、广州

相较于上海和长春,广州在汽车业属于起步晚,底子薄。但作为改革开放的前沿,广州很好的发挥自己开放进取的特长。先后引进标致、本田、丰田等国际品牌合资,最后靠日系发家。如今广州已坐拥广汽本田,广汽丰田、日产等,是日系汽车的大本营。一直靠日系发家的广汽,2010年打造自主品牌“传祺”被日本顶级汽车杂志《CARSTYLING》评为2015最佳中国量产车,大有成为中国自主新贵趋势。2015年,产量221万量。

第五、长春

作为一汽大本营,共和国的汽车长子,长春一直被誉为中国“汽车城”。在这里诞生了新中国的第一辆汽车,承载着新中国汽车梦。不过至今,长春创造的自主品牌能让人记住的还是那个有着深刻时代烙印的“解放”和“红旗”,如今更是靠着一汽大众、一汽奥迪等合资过日子。想问共和国长子是否老矣?2015年汽车产量达220万量。