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2024-03-16 14:11一、适合小公司的车辆管理制度？
1：目的
本制度为了更好的规范公司用车管理,通过加强日常用车统筹安排以及对车辆使用上的控制以提高车辆有效使用并降低车辆使用成本,特制订本制度
本办法旨在推进因公用车的合理调度,以在能保障公司工作的前提下降低用车成本.
2.适用范围
所有车辆以及因公使用的私人车辆:具体分为:
a: 公司名下的车辆,如公务车,运输货车等
b: 个人名下因公使用的车辆并产生费用的.
3.职责范围
各职能部门：负责本暂行办法的各项工作执行.
行政部：负责监督用车管理工作的落实,负责用车管理及费用审核.
财务部:负责因公用车产生费用的审批及严格把关.
总经办: 负责因公用车产生费用的审核监督,负责费用报销的最终审批.
4.流程项则
公司车辆归口行政部管理，各职能部门用车由指定管理人员统一安排.
4.1 用车权限：
公司用车仅限于以下范围:
1:人员出差、外出开会，培训、办理公务经批准确需用车的;
2:公司客户,贵宾等需要接送情形的;
3:公司后勤零星采购;
4:公司提货,送货等经过批准确需公司安排配送的;
5:公司组织策划活动,旅游,庆典等集体活动需要用车的.
6:本公司员工及其直系亲属因急病或其它突发事件需要用车的。
7:其他视情况经过行政和总经办批准确需用车情形的.
4.2 用车流程：
4.2.1：各职能部门如需用车,应根据工作性质提前半日填写【用车申请单】知会行政部,【用车申请单】应注明用车事由,用车时间,车辆行程等用车详细信息,并经由行政部批准后安排车辆.
备注一:销售人员出差如需用车的同时提供经审批后的【出差申请单】,办公室人员因公务需要用车的提
供审批后的【工作联系单】,否则不予派车.所有人员用车均需本部门(代)经理以上人员作出统一安排并填写【用车申请单】.
4.2.2：行政部根据部门提交的【用车申请单】核实是否确需派车,同时根据用车紧急情况,行程安排统一调度车辆.
4.3 车辆费用审批流程：
4.3.1：车辆费用指因公使用车辆产生的费用.包含:
a: 车辆油费,过桥过路费,停车费.
b: 车辆保养,年检,保险费用(仅限公司车辆报销,私车公用仅报销车辆保养费用)
c: 车辆自然故障维修费用,车辆必须的配件费用等(仅限公司车辆报销)
4.3.2：公司出车耗用报销（专指耗油、过桥过路费、停车费等）：司机凭费用单（油票需注明 汽车里程数）由部门负责人审查后报财务部审核，经总经理批准后，出纳付款。销售人员出差私车公用的需提供经审批后的出差申请单作为报销依据一并审批报销;
4.3.3：公司车辆修理保养费报销：按公司车辆修理、保养规定，所需费用由司机填报《设备维修申请单》，经总经理批准后修理。修理时应先由修理厂报价确认价格是否合理,如维修费用超过1000元应请示行政部经理确认是否维修,报支时凭《设备维修申请单》、修理发票由财务部核实 ，总经理签批后报销。由司机本人造成的维修费由司机个人承担20%的比例费用并负激励考核一次.
4.3.4：车辆购置必用品报销：填申购单，总经理批准后，行政部统一购买列支。
4.3.5：针对因公务而个人主张使用私人车辆的,公司仅对其油耗费用,过桥过路费用,停车费用以及保养费用进行报销,此类用车情况应提前告知总经办并在【出差申请单】注明,报销流程参照4.3.2条款,其他年检,保险,维修,车损,加装硬件等由个人承担,同时此过程中产生的 连带责任由个人承担.
4.3.6 公司指定车辆充值油卡的由行政部统一办理,充值时需提交车辆行使里程数以供登记;
4.3.7: 所有报销费用经由行政部,财务部及总经办审批时参考审批原则:
a:审核是否因公产生费用.用车流程及手续是否完整.
b:审核产生的油耗及过桥过路费用是否符合汽车油耗及用车行程.
c:审核修理过程审批程序是否完整,修理价格是否合理.
4.3.8: 为体现公平公正及提倡低碳出行原则,针对公司员工名下任何汽车,无论因公或个人使用,公司均不提供任何交通或使用上的其他补贴.产生的费用均由个人承担.
注:未按照上述流程进行而车辆派送需求及报销的,行政部及财务部有权拒不执行并不予报销.
4.4 车辆使用注意事项：
4.4.1: 销售人员私车公用情形的,均需提供车辆备用钥匙至行政部,同时行政部在公司用车紧张时可使用该车辆安排用车,但使用前应知会车主同时尽量由车主负责驾车,如车主不在可由行政部安排司机驾乘;
4.4.2: 行政部要科学合理调度车辆，尽可能做到一车多用, 出车应考虑到合理统筹调度及任务急缓进行安排。
4.4.3: 外地用车应尽量控制,除非接送重要客人,三人以上同行或携带的物品极其不便出行的.如外地用车超出1天的,应提前1天知会行政部计划,以避免占用车辆.
4.4.4: 公司用车不得用于私事,不得外借,如确实需要,应直接向总经理请示,由总经理通知行政部派车.其不便出行的.
4.4.5: 公司行政办公车辆相关证件及保险资料全部交由办公室保管；公司车辆由个人派车使用的,司机应做好登记,以便于违章查询.
4.4.6: 公司行政办公用车由专职司机驾驶，专职司机应每月实行定期车辆检查及保养，确保行车安全，如造成公司财产损坏，驾驶员全额赔偿。车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
4.5 车辆使用违规处罚：
4.5.1: 未经审批手续私自调度公司车辆的，使用费用按200元/半天由有关责任人员支付，并加以批评教育。擅自外借造成车辆损坏或因交通事故损失的，责任由有关责任人员自负。
4.5.2: 严禁虚报冒领停车费、过路费，发现一次全额退赔，发现二次以上，按照冒领金额2倍予以处罚。车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥.
4.5.3: 所有油耗,过桥过路费用凭证应有对应车牌号,过路过桥及停车费应符合出车行程.油耗费用应符合里程数,如有不符应予以说明,其中如有违反规定用车,不予报销.
4.5.4: 如有特殊情况需紧急用车时(如公司人员急救或其他突发状况),可不予审批,但需电话告知行政部并口头获准.事后补审批单.
4.6 其他未尽事宜：
其他未尽事宜根据实际情况探讨并决定,但其遵循原则应达到公平并合理,杜绝工作不严谨,流程不明确,审批不严格,费用不控制等管理失序情况.
5.附则
5.1:本办法根据公司实际情况总结并颁布,作为日常工作依据实施.
5.2:本办法自发布之日起实施,生效日期根据文件审核结果及发布之日为准.
5.3:本办法经过试运行后,如果工作成效明显,则进行固化作为正式文件颁布.
二、小公司的采购管理制度？
3.1市场部根据销售订单编制销售计划并下发相关部门。
3.2生产技术部根据市场部销售计划，编制原辅材料需求清单。负责制版、模具、量板等外包产品、技术服务以及其它外协业务采购申请及计划的编制。
3.3供应部根据生产部门报送的材料需求清单，核实仓库存量，结合材料库存安全定额，编制采购计划，报经总经理批准后组织采购。
3.4办公室负责编制公司劳保、办公用品的采购和办公用品日常维修申请计划。
3.5设备工程部依据公司固定资产投资计划、设备运行状况以及生产经营需要编制设备的采购、固定资产维修以及零星维修制造所用备品备件采购计划。
3.6各物品、劳务需求部门根据需求物品或劳务的性质和权属向办公室、生产技术部、供应部、设备部提交申请，并经初审后交各分管副总或总经理批准。
3.7分管副总负责权限内的采购审批和超出权限的采购初审，总经理负责生产经营采购、固定资产购置、维修等计划的审批。
3.8财务部负责日常采购的价格审查，负责对价值10万元以上的采购组织或上报集团公司进行招标。
3.9质量部负责原材料、辅料的验收，设备部会同生产技术部负责备品备件、设备、监视和测量工具及维修等劳务的验收。
3.10各采购经办人负责索要发票、办理结算，并对发票的真实性和合法性负责。
三、车辆管理制度？
一、车辆的管理
1、本办所有车辆实行统一管理。由综合科负责，承担车辆的使用管理、安全运行、
驾驶员管理、维修保养，负责购买车辆保险、上牌、定点洗车、车辆年检等工作。
综合科明确专人（管理人员）负责。
2、机关车辆原则上实行定人驾驶、定点加油、定额油耗、定期保养、定点定额凭
维修通知单维修。车辆的驾驶员为该车的使用责任人。
3、综合科对车辆的使用、维修、养护、油耗、安全等情况实行台帐管理，定期公
布运行情况，实施政务公开，接受群众监督。
二、车辆的使用
1、机关车辆按优先安排办领导公务用车和专项检查（活动）等工作用车。定车、
定时、定点接送干职工上下班。
2、车辆的使用由综合科统一调度。离开市城区出车需填写出车通知单，实行行车
登记制度。长途用车（当天不能返回）必须经分管领导同意后出车。
3、车辆实行行车登记制度。对车辆的行驶里程每天由驾驶员自行统一登记，派车
人签字；按月汇总，派车人审核。
4、车辆按里程核定油耗，根据行驶里程和油耗核定油卡数量。
5、不准公车私用。特殊情况的，在保证公务用车的前提下，由分管领导审批，并
办理相关登记手续。
6、车辆严禁外借，如遇特殊情况，由分管领导审批。严禁司机擅自作主交给他人
驾驶，一经发现按3元/公里（最低200元）对司机予以罚款。
三、安全保障
1、驾驶员为指定驾驶车辆的责任人，负责该车辆的日常养护和定期保养工作，并
对车辆的安全行驶负责。在工作时间不得擅离职守，上班时间无出车任务时在办公
室待命。驾驶员须24小时开机，确保通讯工具畅通。
2、驾驶员要严格遵守交通规则，安全行车，严禁酒后开车，严禁违章驾驶，防止
交通事故发生。因驾驶员主观原因造成的违章罚款，由驾驶员个人承担。因驾驶员
主观原因造成的交通事故，应由驾驶员个人承担相应赔偿责任。
3、驾驶员要遵守职业道德，严守保密纪律。
4、驾驶员私自出车，造成车辆损坏的，除给予行政处分外，还要负责单位负担的
经济损失的50%。造成万元以上重大损失的，除按规定给予经济处罚外，驾驶员是
正式职工的，视情安排其它工作。
5、车辆在非工作时间必须停放于办机关院内。按规定或经批准在外停放的车辆，
停放地点必须安全并相对固定。
6、驾驶员必须保证车况良好。对需要进厂保养和维修的车辆，驾驶员应先报告综
合科，经管理人员检查、确认，报分管领导同意后,方可到指定厂家进行保养或维
修.维修经费在2000元以下由司机报管理人员和综合科长同意后进行修理，5000元
以下的由分管财务的领导审定，10000元以下的报主任审批，10000元以上的经会
议研究审批。每次维修要拟定维修项目、定价、编制预算、填写维修审批单，经
综合科科长签字后，按规定审批。
四、补贴和奖励
1、全年安全行车无责任事故、无交通违章者，年终按0.04元/公里发放安全奖。
出车补助按0.10元/公里计算，休息日出车按30元/天补助，法定节假日按90元/计
算。其它按60元/天。
2、司机每年一次性解决200元劳保福利。
五、其它
1、驾驶员必须严格遵守法律法规、工作纪律和本办法的相关规定，加强学习，钻
研业务，热情服务，服从调度。
2、驾驶员应按规定定期对车辆进行保养，做到勤清洗、勤检查、勤保养，防止车
辆在露天长时间曝哂、雨淋，确保车辆整洁、车况良好。车辆管理制度是为了使车辆管理统一化，制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，最真实的反应车辆的实际情况。尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行。
益阳市人民防空办公室
2015年5月26日
四、小公司管理制度怎么写？
企业初期是人治阶段，需要人性化管理，因人设岗，协同合作；
企业中期是法治阶段，制度化管理，因岗设人，规范合作；
企业成熟期是文治阶段，培养共同的信仰、共同的追求，全力合作。
对小企业而言，活命是最重要的。
前期可以不要规章制度，不要组织构架，不要企业文化，只要业绩，先让企业活下来才是根本。
五、车辆维修管理制度？
1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供维修记录和行驶证等有关资料。
2、业务接待人员应认真听取客户关于使用车况的陈述及要求，提示客户妥善保管贵重物品，检视车辆外观、内饰、仪表和座椅情况...
3、汽车维修竣工出厂时，价格结算人员根据维修工时和所用材料，向车辆托修方提供具有工时和材料费清单的费用结算凭证等单据。
4、车主确认随车物品，验收、提取车辆。
5、资料管理员建立维修车辆档案。
6、接待人员进行客户满意度回访。
六、车辆管理制度范围？
驾驶办公车辆的人员，必须是由公司车队长进行考办公用车须驾驶者本申请,填写《出厂既派车单》,经管理部审核同意后方可获得审核同意方可
七、车辆动态管理制度？
关于车辆动态管理制度主要是对车辆进行实时监控和调度，以确保车辆的安全和合规运营。以下是一个可能的车辆动态管理制度的示例：
监控对象：所有公司所属的营运客车，包括长途汽车、出租车、公交车等。
监控方式：采用GPS设备信息发送功能，每天定时发送安全行车信息，提醒驾驶员遵守交通规则和安全驾驶。同时，监控人员可以通过GPS终端实时监控车辆的位置、速度、行驶路线等信息。
监控内容：监控人员需要密切关注车辆的行驶状态和行驶轨迹，对于超速行驶、疲劳驾驶、不按规定线路行驶、不执行夜间禁行规定的车辆，要及时发现并采取相应措施，如发送警告信息、进行处罚等。
设备维护：监控人员需要定期检查GPS设备的运行状态，发现设备故障或损坏要及时通知维修人员进行处理。同时，对于破坏监控终端、违规关停终端的驾驶员，要责令其脱产培训，情节严重者，取消其从业资格。
记录管理：监控人员需要做好监控记录，对于发现的违规行为要及时进行记录和处理，并建立相应的档案管理制度。
应急处理：对于突发事件或不可抗力因素导致车辆无法正常运营的情况，公司应制定相应的应急预案，及时采取措施进行处置。
以上是一个可能的车辆动态管理制度的示例，具体的制度可能因公司、地区、法律法规等因素而有所不同。但是无论如何，车辆动态管理制度都应遵循合法、合规、安全、高效的原则，确保车辆的安全和合规运营。
八、小公司业务员管理制度？
小公司管理制度
1、公司员工上下班必须严格按照作息时间执行，不迟到、早退；
2、上班考勤实行实时签到制度，不得故意误签上班时间，必须本人亲自签到确认；
3、工作期间内不得窜岗、闲聊、玩网络游戏、网络聊天、利用公司电话打私人电话、吃食物、听音乐等与工作无关的事情；
4、员工必须服从上级管理人员领导，不得工作怠慢；
5、上班前30分钟和下班前20分按《卫生轮流值日表》打扫办公区域内卫生，保持整洁、干净的工作环境；
6、下班时必须关好门窗及设备电源，防止安全事故发生；
7、工作期间遇到顾客访问时，必须主动、亲切的接待或提供咨询；
8、有来访电话时必须做好记录，包括：来电单位、内容摘要、来电时间、纪录人等重要信息；
9、上班要佩带工作卡，必须保持良好的工作态度和风貌；
10、外出办公事时要向领导或同事打招呼，说明去向；
11、特殊私事要向领导请假，待领导批准方可离开单位，否则根据情节处理；
12、当日的工作必须在下班前结束，不得拖到第二个工作日；
13、爱护公物，节约物品。
14、积极学习业务知识。
15、同事间要相互协作，相互支持。
九、小公司的管理制度要有哪些？
小公司管理制度1、公司员工上下班必须严格按照作息时间执行，不迟到、早退；
2、上班考勤实行实时签到制度，不得故意误签上班时间，必须本人亲自签到确认；
3、工作期间内不得窜岗、闲聊、玩网络游戏、网络聊天、利用公司电话打私人电话、吃食物、听音乐等与工作无关的事情；
5、上班前30分钟和下班前20分按《卫生轮流值日表》打扫办公区域内卫生，保持整洁、干净的工作环境；
6、下班时必须关好门窗及设备电，防止安全事故发生；
7、工作期间遇到顾客访问时，必须主动、亲切的接待或提供咨询；
8、有访电话时必须做好记录，包括：电单位、内容摘要、电时间、纪录人等重要信息；
9、上班要佩带工作卡，必须保持良好的工作态度和风貌；
10、外出办公事时要向领导或同事打招呼，说明去向；
11、特殊私事要向领导请假，待领导批准方可离开单位，否则根据情节处理；
12、当日的工作必须在下班前结束，不得拖到第二个工作日；
13、爱护公物，节约物品。
14、积极学习业务知识。
15、同事间要相互协作，相互支持.....................
十、企业车辆使用管理制度？
公司车辆使用管理制度，创业公司老板和人事行政经理工作手册（包含21个模块）
为了更好地开展工作，提高办事效率和车辆的合理利用率，特制定以下制度。
一、车辆日常管理
车辆日常管理由行政人事部负责。具体包括：车辆维护保养、安全、调度、年审、缴交养路费、购买车辆保险费等。
1、驾驶人出车前
1）按照技术规程启动车辆，并查、听声音是否正常；
2）车辆发动后，各种仪表（示数）、指示灯工作情况必须正常；
3）检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件；
4）看整车是否有损伤痕迹。
创业公司老板和人事行政经理工作手册（包含21个模块）2、驾驶人收车后
1）清洁车辆；检查车容车貌，将车停放在有停车场的固定车位，保证车辆安全。
2）停车后拉紧手制动器，加防盗锁，检查轮胎气压及各部件是否齐全、完好，关门上锁离开。
3、车辆保养修理
A. 要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。
B. 车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判断故障发生部位，并如实向行政人事部报告，由行政人事部向总经理报批同意后，方可修车，换下的旧零件须带回验收。车辆外出途中需要修理的，经随车领导和主管同意后报行政人事部批准后前往修理，修理报销凭证需随车人员签字证明，上报行政人事部由总经理审批后，方准报销。
C. 车辆必须到指定修理厂进行维修。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。
D. 车辆维修时必须通过三家修理厂打价而定。要以“价格合理、质量保障、时间快捷”为原则。
二、车辆使用范围
1、主管领导因公用车；
2、集体参加各种会议、参观学习；
3、各部门行政业务用车；
4、接待用车；
5、经总经理审批同意的其他用车。
三、用车规定
1、各部门因业务需要用车时，用车人必须提前一天填写“出车审批单”，经使用部门主管和行政人事部报总经理审批；
2、车辆不够安排时，原则上是“先远后近，先急后缓，先主后次”相结合而定；
3、用车人办事的方向路线，地点相同或比较接近时，尽量采取一车多人办事，以减少浪费；
4、有驾驶证且能够独立驾驶车辆的用车人，在用车过程中，不能擅自跟当天驾驶人要车驾驶，特殊情况确需自己驾驶车辆时，必须经行政人事部报总经理批准；
5、驾驶人凭经批准的“出车审批单”出车，无出车审批单，驾驶人不能出车（特殊情况经领导批准除外）；
6、驾驶人因急事临时外出，来不及凭“出车审批单”出车的，应第一时间打电话告知行政人事部，并于回来后，马上补办出车手续，否则，当违纪处理；
7、每次出车完毕后驾驶员需把出车审批单上交给行政人事部进行登记。
8、严禁公车私用。
四、车辆费用管理
公务车油料、过路费、维修费、保养等汽车产生的相关费用以凭证实报实销
五、 违规与事故处理
1.在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，公司将给予一定的经济处罚，并予以记过或免职处分。
(1)无照驾驶。
(2)未经许可将车借予他人使用。
2.违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。
3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应本着救死扶伤的原则，先救人在向附近警察机关报案，并即与管理部门协助处理。如属小事故，可自行处理后向商务部报告。
4.意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额不够的情况后再视实际情况由驾驶人给予负担（事故发生时当日驾驶人应先承担赔付）。
5.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人负担。
XXXX有限公司
XXXX年X月X日
出车审批单
回车单
车辆修理单
车辆出勤统计表
车辆保养单
车辆管理(6份)
创业公司老板和人事行政经理工作手册（包含21个模块）创业公司老板和人事行政经理工作手册（包含21个模块）
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