高速滑行抖动？

一、高速滑行抖动？

出现这种现象要注意检查车辆了

1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大。这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显。

2、车轮定位数据偏差大。特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。

3、轮胎气压过高或过低。胎压过高车速越高，车身震的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。

4、轮胎磨损异常。由于车轮定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身震动。

5、轮辋变形。轮胎装在轮辋上，轮辋变形即使是轮胎也会随之变形，造成表面不平及车轮动平衡失准，跑起来震动。

6、减震器失效。减震如果失效，高速跑起来地面对轮胎的冲击会没有衰减的传到车身上，造成整个车身的震动。

7、轮胎动平衡问题。像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等，都会破坏轮胎动平衡。

8、半轴共振。这种情况一般都是半轴(前驱车)或传动轴(后驱车)弯曲造成的，因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，跑起来会产生共振，大都是在一定的车速震动，超过或低于这个车速则无异常。

9、自动变速箱锁止离合器问题。液力变矩器锁止后，发动机动力输出与变速箱输入即成为刚性连接，在踩刹车的时候如不能及时释放，则变速箱对发动机会反拖制动，造成震动。

10、发动机动力问题。一般是点火和供油故障，如高速大负荷时，由于点火能量不足、断火或是汽油泵供油不足，使发动机动力突然下降。

11、换挡点调校问题。有些车系设计时为了燃油的经济性，把高速时的换档点提前了，一般都是直接档(如3档)以上的档位。在发动机低转速时换入高档，这时发动机动力不足，会有轻微的抖动，稍微加点油过了这个转速区间就好了，对驾驶性能没什么影响，还可以节油。

二、天籁提速抖动滑行正常？

正常。因为天籁提速时的抖动和滑行是由于发动机和变速箱的配合问题造成的，是车辆正常运行的表现，不会对行驶安全造成影响。同时，天籁作为一款高端车型，在这方面的表现也相对出色，不会出现明显的异常情况。此外，需要提醒车主注意车辆的保养和维修，定期检查发动机和变速箱的状况，以保障车辆的正常运行。

三、带档滑行,车身抖动？

收油门搓车！ 基本上可以肯定 楼主车的离合器开关坏了。

四、车辆滑行四五十迈时抖动是什么原因？

你好，建议你到汽修厂检查一下。

下悬挂及球头有无松动现象，轮胎胎面是否不平。

做一下前轮动平衡及四轮定位。

五、空挡滑行对车辆有什么危害？

车技过硬才敢空挡滑行。空挡滑行理论上说省油的方式，但不能经常空挡滑行，毕竟对车会有伤害。当然车技不行咱也别空挡滑行了，不差那点油钱！安全隐患还是很大的，不要盲目的空挡滑行。

空挡滑行的危害：

1、空档滑行的过程中，非常容易出现熄火的情况，尤其是在滑行一段时间后再去推档，还有可能会导致车辆失控。

2、使用空档滑行，就相当于丧失了很大一部分的制动能力，导致车辆的刹车距离变长，新手控制不好很容易出现交通事故。

3、下坡或高速路段行驶时，空档滑行会让车辆处于高速滑行状态，此时驾驶人将很难去操控车辆，最终导致安全事故的发生。

4、如果是自动档的车辆，空档滑行会损伤变速器，导致变速器被烧坏，大幅度减少汽车的寿命。

也就是说咱可别因为炫技把车给炫没了，还是养成良好的驾驶习惯，安全出行！

保护汽车需要一个良好的驾驶习惯，也别忽视了汽油对汽车的重要性。

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六、车辆过弯车辆抖动？

一、转弯时抖动，也就是说，在半联动状态时候抖动。

1.那可能是用的档位高了一档，可以换低档试试。

2.再就是可能你的离合片和离合压盘需要更换了。

3.检查各球头间隙，下支臂，轮胎，轴承等变形引起的故障。

二、可能还有几个方面：

1.检查一下下摆臂胶套是否磨损。

2.如果你是前驱车油门给的过猛可能会出现这种情况。

3.可能是脱档或者轮子不正，做下轮胎定位。

4.当此车在起步时就开始抖动，随着速度升高而频率加快，可能是轮胎变形了需要更换。

5.检查一下转向球间隙和悬挂各胶套球头间隙。再检查轴承是否松旷，螺丝母是否松旷。

6.如果行驶当中在踩刹车时出现抖动，很可能是刹车盘变形引起的故障。

七、车辆滑行怎么还有瞬时油耗？

1.

这是因为,汽车显示器里面的数据,只是一种让驾驶车辆人员更直观的了解汽车一些工作状态,像现在的瞬间油耗,那是行车电脑根据发动机转速和车辆速度计算出来的,

2.

如果你是带档滑行,行车电脑检测出来的是发动机转速和车辆速度比高,所以显示生成的瞬间油耗也是比较高的,这个不代表有这么多的燃油供给发动机燃烧,实际上汽车这些数据对驾驶人员来说只是一种

八、汽车空挡滑行抖动怎么回事？

在空挡的状态下车身或出现抖动的情况，导致车身抖动最常见的因素是气缸里面燃烧不完全，燃烧不完全就不能提供充足的动力，车身就会出现抖动。发动机抖动常见的原因及解决办法：1、气缸压力低引起抖动一般汽车发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸气缸压力低就会有缺缸现象出现发动机抖动。

三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，当压力低于正常值的90%可以用鑫霸自修复解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。如果效果不理想，则需拆检发动机进行检修。

2、积碳、油垢堵塞引起抖动节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决。

3、水温不正常引起抖动发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。

4、怠速低引起抖动发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间（有分电器的车）、即可提高怠速。

5、个别缸不工作某个缸不工作的原因可能是发动机供油、点火、供气以及电控单元ECU，但最常见的就是点火系统出现故障，而点火系统故障最常见的就是火花塞不点火或不正常点火。这时候检查高压线的阻值或者更换火花塞，往往就能排除故障

九、挂挡滑行抖动是什么原因？

汽车抖动原因分析：

1、冷启动抖动

首先从冷启动开始，冷启动车身抖动其主要原因是燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。

2、避震系统问题

车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高部分。所以，当打开电器系统，特别是空调，发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成，需要及时更换。

3、轮胎问题

对于轮胎，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。

4、节气门问题

对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此，当车身发生抖动情况时，首先要检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时用喷油嘴清洗剂、节气门清洗剂等进行清洗。

5、油压不稳

发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过如果这些都过完还是发现车身抖动，建议您到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。

十、车在滑行时出现前后抖动？

空挡抖动，你可以试试踩下离合器看抖不抖，既然你是手动挡的话。如果还是抖动，那就是发动机怠速抖动。节气门、火花塞的疑点最大。

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