避让原则？

一、避让原则？

斑马线避让行人，转弯掉头车俩避让直线行驶车俩，在行驶道上，避让消防车，执勤警车，救护车

二、丧礼避让原则？

在路上行丧葬车辆应该注意以下避让原则：1、停车礼让，不论死者是何人，认识与否，这都是对己故人的一种尊重，传统说法＂人死为最大＂这是在农村非常注意的丧葬礼仪。2、按老辈人的迷信说法，白事避让就是避开不吉利，取吉利。3、婚车遇送葬，婚车避让。

三、车辆避让规则？

规则是驾驶员在道路上行驶时必须遵守的重要准则，它们确保了道路安全，减少了交通事故的发生。以下是一些常见的车辆避让规则：

大车让小车：当大型车辆（如货车、公交车等）和小型车辆在同一道路上行驶时，大型车辆应主动避让小型车辆，因为大型车辆通常具有更大的体积和重量，可能给小型车辆带来更大的危险。

转弯让直行：当车辆准备转弯时，应主动避让直行的车辆。这是因为直行的车辆具有更高的速度和更少的减速时间，如果转弯车辆不避让，可能导致交通事故。

右转让左转：在没有交通信号灯的路口，右转车辆应避让左转车辆。这是因为左转车辆需要更长的时间和更大的空间来完成转弯，如果右转车辆不避让，可能导致左转车辆无法顺利转弯，从而引发交通事故。

进环岛让出环岛：在环形交叉路口，进入环岛的车辆应避让出环岛的车辆。这是因为出环岛的车辆已经处于环岛内部，具有更高的优先权，而进入环岛的车辆需要更加谨慎地行驶，以确保安全。

下坡让上坡：在坡道上行驶时，下坡车辆应避让上坡车辆。这是因为上坡车辆需要更多的动力和时间来克服坡道阻力，如果下坡车辆不避让，可能导致上坡车辆无法顺利上坡，从而引发交通事故。

遇障碍有让无：当道路上存在障碍物时，有障碍物的车辆应主动避让无障碍物的车辆。这是因为障碍物可能给车辆带来更大的危险和困难，如果有障碍物的车辆不避让，可能导致无障碍物的车辆无法顺利通过障碍物，从而引发交通事故。

狭窄路靠山让行：在狭窄的道路上行驶时，靠近山崖或路边的车辆应主动避让其他车辆。这是因为靠近山崖或路边的车辆具有更少的避让空间和更大的风险，如果它们不避让，可能导致其他车辆无法顺利通过狭窄路段，从而引发交通事故。

进路口让右行：在进入路口时，车辆应主动避让右侧的车辆。这是因为右侧车辆具有更高的优先权，如果左侧车辆不避让，可能导致右侧车辆无法顺利通过路口，从而引发交通事故。

车让人：在行人横穿马路时，车辆应主动避让行人。这是因为行人在道路上处于弱势地位，如果车辆不避让行人，可能导致行人受伤甚至死亡。

总之，遵守车辆避让规则是每位驾驶员的责任和义务。通过遵守这些规则，我们可以共同维护道路交通秩序和安全，减少交通事故的发生。

四、车库管线避让原则？

01

小管让大管：

小管绕弯容易，且造价低。

02

分支管让主干管：

分支管一般管径较小，避让理由见第1条，另外还有一点，分支管的影响范围和重要性不如主干管。

03

有压管让无压管（压力流管让重力流管）：

无压管（或重力流管）改变坡度和流向，对流动影响较大。

04

给水管让排水管：

除了上述第3条原因外，通常排水管管径大，且水中杂质多。

05

常温管让高（低）温管（冷水管让热水管、非保温管让保温管）：

高于常温要考虑排气；低于常温要考虑防结露保温。

06

低压管让高压管：

高压管造价高，且强度要求也高。

07

气体管让水管：

水流动的动力消耗大。

08

金属管让非金属管：

金属管易弯曲、切割和连接。

09

一般管道让通风管：

通风管道体积大，绕弯困难。

10

阀件小的让阀件多的：

考虑安装、操作、维护等因素。

11

施工简单的避让施工难度大的：

这是从避免增加安装难度方面考虑的。

12

工程量小的让工程量大的：

这是从避免增加安装工程量方面考虑的。

13

技术要求低的管线让技术要求高的管线：

这是从避免增加技术要求难度方面考虑的。

14

检修次数少的、方便的，让检修次数多的和不方便的：

这是从后期维护方面考虑的。

15

非主要管线避让主要管线：

这是从功能重要程度方面考虑的。

16

临时管线避让永久管线：

这是从管线使用寿命方面考虑的。

17

新建管线避让已建成的管线：

这是从减少造价、工程量和施工难度等方面考虑的。

五、防灾三避让原则？

各级各部门要牢固树立“以人为本、科学防控”“生命至上、安全第一”的理念，扎实抓好地质灾害防治和防震减灾工作。

要把“主动避让、提前避让、预防避让”的“三避让”原则作为刚性要求，贯穿地灾防治始终。对地质灾害预警信息，立即提前主动避让，坚决防止出现群死群伤。

特别是强降雨来临前的地质灾害高发易发区域，要果断组织群众提前撤离转移，变被动防灾为主动避灾，变临时避险为提前预防避让，最大限度减少人员伤亡。

六、水电风管的避让原则？

（1）避让原则：大的通风管道、大的高压桥架、母线以及无压排水管道是优先考虑对象，其它管线可适当绕行，但也不能无限制的变弯。空间排布基本：梁下200mm空间设置强、弱电桥架，梁下200~400mm设置消防水管布管空间，梁下400mm~700mm设置空调专业管道，对于设有排烟系统的空间，通常为400mm~900mm设置为空调、防排烟风管布管空间。

（2）先布置管径较大的管线,后布置管径较小的管线。空调水主干环管通常位于梁下贴梁安装，以管线交叉排布成本最小为原则。

（3）压力流管道避让重力流管道。无压力排水管按图纸设计要求及管路材质通常控制在3‰~1％之间，可根据现场实际情况调整。

(4)冷水管避让热水管,因热水管往往需要保温且造价较高。尽量避免热水管过多翻弯而提高工程施工成本。

(5)电缆(动力、自控、通讯等)桥架与输送液体的管线宜分开布置或布置在其上方。通常在设置共架的位置，尽量避免水、电共架，当业主方允许水电共架时，保证电气管线走上方，水管线走下方。

（6）附件少的管道避让附件多的管道。避尽可能利用公用支架，以使管道排布整齐。

（7）可弯曲管避让不可弯曲管。

（8）水系统管路不允许进入电气用房，如高低压电房，控制室，电梯机房。

（9）为避免电磁场效应，必须保证强电桥架不能进入弱电间。同时，在联合支架绘制过程中，如果强、弱电共架，需保证桥架（密闭）300mm间隙。

七、避让右方车辆怎么解释？

这句话的意思是让右边路口的来车先行应该是有先决条件的，那就是无交通指挥和信号灯时，当本车行驶到路口时发现右边路口有来车，就应该让右边路口来车先行。应该你付责任。

举例说明：

1、当本车行驶到路口时，见右边路口来车没有让行，发生相撞事故，且对方车没有违规行为，那么本车就应该是全部责任。

2、当本车行驶到路口时见右边来车没有让行，发生相撞事故，且对方车有违规行为，那么就应该根据双方违规过错的比例分担责任；可能是同等责任，也可能是主次责任。

3、当本车行驶到路口时没有发现右边路口有来车，那么理所当然的就应该正常直行，行驶到过中线时突然发现右边路口有高速行驶的车辆过来，本车此时已经来不及躲让而相撞，如果本车也有违规行为，就应该根据违规过错的比例分担责任；双方可能是同等责任，也可能是主次责任。

4、当本车行驶到路口时没有发现右边路口有来车，那么理所当然的就应该正常直行，行驶到过中线时突然发现右边路口有高速行驶的车辆过来，本车此时已经来不及躲让而相撞，如果本车没有违规行为，对方就应该是全部责任。

八、避让车辆压线扣分吗？

躲避车辆压线不算违章，如果碰到前方有出现事故、救援车辆正在执行任务、或者是信号灯出现异常，现场有交警指挥，没有影响其它车辆的情况下存在压线的行为，这种情况下可以通过行车记录仪视频等相关证明去申请行政复议，等到交警核实清楚后，就会撤销压线处罚。

九、开车避让原则是什么？

1.

大车让小车 大货车在与小型车在会车时,应礼让小车先行。

2.

转弯让直行 在没有方向指示信号灯或者交通标识的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。

3.

右转让左转 相对方向行驶的两辆车会车,右转弯的车辆让左转弯的车辆先行。

4.

进环岛让出环岛 准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。

5.

下坡让上坡 在狭窄的坡路,上坡的一方先行。

十、因为避让车辆压线怎么处理？

其实有些交通违法罚款记分是可以撤销的，如果你是这种情况，就可以向交警部门提出申诉，申诉成功后可以撤销违法记录。

1.事故车

前方车辆发生追尾交通事故，为了不撞上去而选择变道压线，这属于合理合法范围，一经核实也可以撤销违章。

2.特殊车辆

为了避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车等特殊车辆造成的违章，也同样是可以提出撤销申诉的。

3.违法车

如果是已经有车辆违法停车或者其他原因，导致无法正常行驶，因避让它们而产生的压线行为， 也是可以申请撤销的

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